垂直式垃圾壓縮站是壓縮處理生活垃圾的場所，我們將收集到生活垃圾從投入口投放到壓縮倉內(nèi)，利用壓頭下降產(chǎn)生的壓縮機將生活垃圾壓縮成型，一個成型的垃圾塊大概需要2-3次，垃圾塊大概在3-4噸左右，成型的垃圾塊有2塊。主要看垃圾的成分，如果是果蔬類，可以達到這個重量。如果其中夾了泡沫，塑料袋，模板，木頭等就達不到壓實狀態(tài)，重量有偏差。

垂直式垃圾壓縮站利用人力手推車、電動散裝垃圾收集車、3噸以下小型機動車卸料來進行生活垃圾的收集作業(yè)，等收集完畢，以上車輛開往垂直式垃圾中轉站并進行卸料作業(yè)。因為垃圾壓縮倉是一個中空的結構，收集車輛在進行卸料時，如果駕駛員注意力不集中，很容易將車子開進壓縮倉內(nèi)，存在安全隱患。因此我們在設計的時候都會有兩個鐵塊類似于停車場的柱子一樣，倒車的時候一般會有工作人員一起完成，幫助司機快速更好的停好位置并且傾倒垃圾。

我們在箱體上焊接了一個車輛卸料安全措施，此安全措施可以采用鋼板焊接，其結構是一個三角形（也可以采用方型的鋼管進行焊接），三角型的坡面檔住收集車輛的輪胎，使收集車輛不能再往后倒車。

注意：倒車的時候，垃圾壓縮站都是停止工作狀態(tài)

垂直式垃圾壓縮站將箱體提升至離地面1.6米時與10噸壓縮式垃圾轉運車（勾臂式垃圾車、全封閉）進行轉運的模式。在進行對接工作時，垃圾轉運車倒車時容易撞擊垃圾中轉站的前端部位，會造成垂直式垃圾中轉站的損壞，影響使用壽命，因此我公司研制出車檔裝置。車檔裝置就是在垃圾壓縮中轉站的前端1米左右位置左右兩側各固定車檔裝置一套，結構型為正三角型，三角型的坡面檔住轉運車的兩側外側輪胎，使轉運車到固定位置不能再往后倒車，起到保護設備和定位作用。

注意：對接車來的時候，垃圾傾倒口都是關閉狀態(tài)，壓縮機也是壓在下面停止工作狀態(tài)