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  • 液壓油缸出現(xiàn)爬缸現(xiàn)象是什么原因?

    垃圾壓縮機(jī)液壓缸在低速或輕負(fù)載下的運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn),出現(xiàn)類(lèi)似爬行或抖動(dòng)的情況,這種現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致液壓缸運(yùn)動(dòng)速度不均勻,影響設(shè)備的正常運(yùn)行和精度。造成油缸低速抖動(dòng)的原因無(wú)非是以下四個(gè)原因,譜藍(lán)環(huán)境在實(shí)際經(jīng)驗(yàn)中總結(jié)如下: 一、摩擦問(wèn)題,也就是液壓缸內(nèi)的密封件、導(dǎo)向裝置與活塞桿或缸筒之間的摩擦力不均勻,當(dāng)摩擦力大于液壓力時(shí)?;钊\(yùn)動(dòng)停滯,隨后當(dāng)壓力增加至一定值時(shí),活塞突然運(yùn)動(dòng),造成爬行。 二、液壓油的粘度過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響液壓缸的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng),特別是在低速運(yùn)動(dòng)時(shí),高粘度的液壓油會(huì)導(dǎo)致油液流動(dòng)不暢,產(chǎn)生爬缸現(xiàn)象。 三…

    技術(shù)白皮書(shū) 2024年10月8日
  • 液壓站壓力閥的額定壓力如何選擇更經(jīng)濟(jì)

    首先就是壓力閥的額定壓力應(yīng)該比液壓系統(tǒng)的最大工作壓力高10%-20%,以避免頻繁的超壓動(dòng)作,同時(shí)保障閥的壽命和安全性。 其次就是為了安全,壓力閥的額定壓力不能等于系統(tǒng)的工作壓力。通常應(yīng)留出一定的力度,也就是說(shuō),如果系統(tǒng)最大工作壓力為20兆帕,選擇額定壓力為22到24兆帕的壓力閥通常較為合理,然后就是不同類(lèi)型的壓力閥。價(jià)格差異較大,我們可以基于對(duì)精度要求不高的系統(tǒng)可選擇普通溢流閥,而對(duì)壓力控制精度要求較高的系統(tǒng)則可以選擇比例壓力閥或伺服壓力閥。 最后就是價(jià)格低廉的閥門(mén),雖然初期投入較低,但如果頻繁…

    技術(shù)白皮書(shū) 2024年9月30日
  • 雙液壓油缸和液壓馬達(dá)實(shí)現(xiàn)同步的四種方式

    暢銷(xiāo)產(chǎn)品垃圾壓縮機(jī)和地埋式垃圾桶就遇到同步問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)完全同步需要精確計(jì)算,一般很難實(shí)現(xiàn),做到基本同步就已經(jīng)不錯(cuò)了。下面介紹介紹的四種方法,你們認(rèn)為哪一種更好呢? 雙液壓缸和液壓馬達(dá)同步可以通過(guò)以下幾種方式實(shí)現(xiàn) 關(guān)注譜藍(lán)環(huán)境?,更多技術(shù)知識(shí)同步更新

    技術(shù)白皮書(shū) 2024年9月25日
  • 液壓系統(tǒng)回油壓力高是什么原因?qū)е碌?>            </a>
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    液壓系統(tǒng)回油壓力高是什么原因?qū)е碌?

    這個(gè)問(wèn)題有點(diǎn)像我們前面關(guān)于什么是背壓的解釋 一、回油管路過(guò)窄、長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)或出現(xiàn)堵塞,都會(huì)導(dǎo)致油液流動(dòng)不暢,增加回油壓力?;赜凸艿纼?nèi)的雜物、油污或管路彎曲角度過(guò)大,都會(huì)阻礙液壓油的順暢回流。從而使得回流壓力高。 二、可能系統(tǒng)內(nèi)泄或外泄嚴(yán)重,部分液壓油通過(guò)系統(tǒng)中的泄漏點(diǎn)流和回油管路,增加了回油管路的油液流量,導(dǎo)致壓力升高。 三、液壓油的粘度過(guò)高。使用高粘度的液壓油或液壓油溫度過(guò)低,會(huì)導(dǎo)致油液流動(dòng)性變差,增加回油阻力,從而導(dǎo)致回油壓力升高 液壓系統(tǒng)回油壓力過(guò)高解決方案,也可以參考我們回答的:如何處理背壓…

    常見(jiàn)問(wèn)題 2024年9月23日
  • 什么是背壓?

    它指的是在液壓系統(tǒng)中,由于回油管路或其他阻力導(dǎo)致液壓油在回油過(guò)程中的壓力升高。它是系統(tǒng)回路中的反向壓力,通常發(fā)生在液壓油回流到油箱的過(guò)程中。那你知道背壓過(guò)大會(huì)有什么影響嗎? 第一,電視過(guò)高的背壓會(huì)導(dǎo)致液壓系統(tǒng)能量損耗增加,使系統(tǒng)效率降低,產(chǎn)生更多的熱量, 第二,背壓會(huì)影響液壓執(zhí)行原件的工作速度和效率,使其無(wú)法正常工作, 第三,背壓過(guò)高會(huì)導(dǎo)致泵或閥門(mén)的負(fù)荷增加,加速磨損。甚至損壞元件。 第四便是由于系統(tǒng)壓力升高,液壓有可能通過(guò)密封件的間隙泄露出去,特別是在密封件磨損或老化時(shí),負(fù)壓過(guò)高會(huì)進(jìn)一步加劇泄…

    常見(jiàn)問(wèn)題 2024年9月23日
  • 液壓站出現(xiàn)壓力不穩(wěn)定的原因?

    液壓站出現(xiàn)壓力不穩(wěn)定,忽上忽下,可能是由于以下幾個(gè)原因?qū)е碌?,譜藍(lán)環(huán)境根據(jù)實(shí)際實(shí)際經(jīng)驗(yàn)總結(jié)如下七點(diǎn) 一、溢流閥故障眾所周知,溢流閥是控制系統(tǒng)的壓力,當(dāng)溢流閥閥芯卡住、彈簧失效或調(diào)節(jié)不當(dāng)時(shí),系統(tǒng)的壓力會(huì)不穩(wěn)定。表現(xiàn)為壓力忽高忽低。 二、液壓油中的雜質(zhì)、顆粒物或水分會(huì)導(dǎo)致油路堵塞,閥門(mén)或泵的動(dòng)作不靈敏,從而導(dǎo)致壓力波動(dòng),污染物可能會(huì)進(jìn)入系統(tǒng)的各個(gè)關(guān)鍵元件,影響系統(tǒng)的穩(wěn)定性 三、如果液壓系統(tǒng)的負(fù)載變化頻繁且劇烈,會(huì)導(dǎo)致液壓泵和閥門(mén)的響應(yīng)之后無(wú)法及時(shí)調(diào)整壓力,導(dǎo)致壓力波動(dòng)。 四、如果系統(tǒng)內(nèi)有空氣氣泡,壓…

    技術(shù)白皮書(shū) 2024年9月21日
  • 回油管路老是脫落是什么原因?qū)е碌?

    回油管路老是脫落是一種常見(jiàn)問(wèn)題,譜藍(lán)環(huán)境根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)總結(jié)如下: 第一,回油管路應(yīng)承受較低壓力,但如果系統(tǒng)出現(xiàn)異常高的背壓接頭可能無(wú)法承受導(dǎo)致脫落;這時(shí)候需要檢查執(zhí)行元件的密封件,或者管路是否有堵塞 第二,油管接頭的質(zhì)量問(wèn)題,低質(zhì)量或不匹配的接頭可能無(wú)法牢固地連接油管或者接頭材料耐磨性差導(dǎo)致在使用過(guò)程中接頭變形松脫。 第三,液壓系統(tǒng)中的震動(dòng)或液壓沖擊會(huì)對(duì)管路和接頭施加額外的應(yīng)力,逐漸導(dǎo)致松動(dòng)或脫落,未采取抗震動(dòng)措施的系統(tǒng)尤為如此 第四,油管過(guò)度彎曲,油管彎曲超過(guò)最小彎曲半徑,可能導(dǎo)致局部應(yīng)力過(guò)大,…

    技術(shù)白皮書(shū) 2024年9月20日
  • 液壓油管管道過(guò)于彎曲對(duì)液壓系統(tǒng)的影響

    如果無(wú)法很好的規(guī)劃液壓油管的布局,導(dǎo)致油管過(guò)于曲可能會(huì)造成以下幾個(gè)原因,譜藍(lán)環(huán)境從專(zhuān)業(yè)角度分析如下:

    技術(shù)白皮書(shū) 2024年9月20日
  • 在液壓系統(tǒng)中壓力等級(jí)如何劃分

    為了便于設(shè)計(jì)和選型,確保系統(tǒng)組件能夠在相應(yīng)的壓力范圍內(nèi)安全有效工作,根據(jù)壓力的高低液壓系統(tǒng)的壓力等級(jí)一般分為低壓、中壓、高壓和超高壓。 譜藍(lán)環(huán)境專(zhuān)業(yè)成都具體劃分如下: 10Mpa以下我們業(yè)內(nèi)通常稱(chēng)它為低壓,一般都是在輕工業(yè)設(shè)備或一些簡(jiǎn)單的執(zhí)行機(jī)構(gòu),如液壓剪、小型液壓升降機(jī)等;10-16Mpa我們一般稱(chēng)為中壓,一般都是在一些普通工業(yè)機(jī)械農(nóng)業(yè)機(jī)械上;16-35Mpa這個(gè)壓力區(qū)間我們業(yè)內(nèi)稱(chēng)為高壓,這種壓力區(qū)間多用于一些大型的工程機(jī)械、船舶設(shè)備和大型液壓機(jī)上,最后便是超高壓了,我們將壓力超過(guò)35Mpa的…

    技術(shù)白皮書(shū) 2024年9月18日
  • 拿下全球頂級(jí)域名YEYAXITONG.COM (液壓系統(tǒng))

    液壓系統(tǒng)YEYAXITONG.COM 成為譜藍(lán)環(huán)境核心資產(chǎn)

    公司新聞 2024年7月17日
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